強制車險保障升級，金管會保險局28日修正發布「強制汽車責任保險給付標準」，在不增加民眾保險費負擔的前提下，自今（2026）年7月1日起，將死亡及第一等級失能給付金額由新台幣200萬元調高至300萬元；至於性別費率則暫不調整，以主要的投保年齡區間30到60歲來看，此區間保費係數男女比為1比0.92。

 

強制汽車責任保險制度施行至今已逾28年，累積理賠金額高達3,407億元，理賠人次超過767萬人。為因應物價與通膨指數逐年增加，以及符合各界對提升強制車險保障的期待，金管會將修正發布「強制汽車責任保險給付標準」。保險局副局長陳清源說明此次修正重點，首先，每一受害人每一事故的失能給付金額，將第一等級失能給付金額，自200萬元提高至300萬元，其餘各等級失能給付金額亦同比例增加。

 

第二，死亡給付也自200萬元提高至300萬元；第三，死亡給付、失能給付及傷害醫療費用合計最高給付金額，自220萬元提高至320萬元。

 

陳清源進一步說明，15個失能等級依比例同步調升，整體調幅大約是1.5倍。具體舉例，第15等級為較輕度的失能，從5萬調到8萬；包括雙眼失明、兩上肢或兩下肢機能完全喪失等情形的第二等級，從現行約167萬調到約250萬。醫療給付每一受害人上限則仍維持20萬元。

 

陳清源指出，此次調高保額、不調保費，主要有兩大考量，一是目前強制車險的特別準備金達179億元，近二年損率改善，原本超過100％，這兩年皆低於100％；二是交通部近年推動道路交通安全多項措施，事故發生率降低，直接反映在強制車險理賠的下降。未來幾年縱使因調高保額會衝擊損失率，估計也仍在可控的範圍內。

 

保局揭露強制汽車責任保險近三年統計數據，2023年承保車數1,948萬件、簽單保費收入188.6億元；2024年承保車數2,008萬件、簽單保費收入193.8億元；2025年承保車數2,022萬件、簽單保費收入194.1億元。

 

文章來源：工商時報